افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
عرضت الصين أول نظرة علنية على أحدث مقاتلاتها الشبح، في الوقت الذي تعمل فيه بكين على تحديث جيشها للتنافس مع واشنطن على التفوق الجوي وسط تصاعد التوترات في المنطقة.
تم الكشف عن المقاتلة الشبح J-35A الأرضية في افتتاح معرض الصين الدولي للطيران والفضاء يوم الثلاثاء في تشوهاي بجنوب الصين، مع عرض جوي مدته خمس دقائق.
وتم أيضًا عرض نموذج لنسخة محمولة من J-35، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية. يعد المعرض الجوي الذي يقام كل عامين أحد أكبر مؤتمرات الطائرات العسكرية في آسيا.
على الرغم من أن التفاصيل حول أداء J-35 محدودة، إلا أن المحللين قالوا إن إطلاقها يمثل خطوة حاسمة في جهود الصين لتحديث جيشها وتحدي الهيمنة الأمريكية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وخاصة حول تايوان، التي تطالب بكين بالسيادة عليها.
وقال كارل شوستر، المحلل العسكري والمدير السابق للعمليات في مركز الاستخبارات المشتركة التابع للقيادة الأمريكية في المحيط الهادئ، إن العرض الجوي هذا العام كان يهدف إلى إرسال “رسالة مفادها أن (الجيش الصيني) يساوي الولايات المتحدة وبقية الغرب”.
لقد استمتعت القوات الأمريكية. . . التفوق الجوي في كل صراع بعد الحرب العالمية الثانية. وأضاف أن القوة الجوية المتنامية للصين تتحدى تلك الميزة الغربية التقليدية الآن.
مع طرح الطائرة J-35، تنضم الصين إلى الولايات المتحدة باعتبارها الدول الوحيدة القادرة على إنتاج أكثر من سلسلة من المقاتلات الشبح. وهي أيضًا الدولة الوحيدة التي تنتج سلسلتين بنشاط، بعد أن أوقفت الولايات المتحدة إنتاج طائراتها من طراز F-22 رابتور.
وقال جيمس تشار، الأستاذ المساعد والخبير في الشؤون العسكرية الصينية في كلية إس راجاراتنام للدراسات الدولية بجامعة نانيانج التكنولوجية في سنغافورة: “لقد تمكنت الصين من اللحاق بنطاق المعدات التي تمتلكها، على الأقل المعروضة”.
وأضاف: “لكن فيما يتعلق باللحاق بالأميركيين، فإن معظم المحللين سيضعونها متأخرة بما لا يقل عن 10 إلى 15 سنة”، مشيراً إلى جوانب أخرى من الانتشار العسكري مثل التدريب والاستعداد العملياتي.
وستنضم الطائرة J-35، التي طورتها شركة شنيانغ للطائرات، وهي وحدة تابعة لشركة صناعة الطيران المملوكة للدولة في الصين، على مدار عقد من الزمن، إلى المقاتلة الشبح الصينية J-20 التي تركز على الجو، والتي دخلت الخدمة في عام 2017.
وقدر شوستر أن أول طائرة من طراز J-35 ستنضم إلى التدريبات العملياتية للقوات الجوية الصينية في مارس 2026.
وقال ني ليكسيونغ، إنه بفضل قدرات الضربات جو-أرض وجو-جو والقدرة على الإقلاع من حاملات الطائرات، تم تصميم سلسلة J-35 لتتناسب مع قدرات سلسلة الطائرات الشبح الأمريكية F-35. محلل مقيم في شنغهاي.
لكن بكين لم تعلن بعد عن نسخة يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا، كما تفعل طائرة F-35B، حسبما قال ني.
وأشار بيتر لايتون، الزميل المشارك في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، إلى أن الطائرة J-35 دخلت الخدمة بعد ما يقرب من 10 سنوات من دخول الطائرة الأمريكية F-35، وجاءت في الوقت الذي كانت فيه واشنطن تعمل بالفعل على طائرات الجيل التالي.
لكنه قال إن براعة الصين التصنيعية تعني أن بناء طائرات J-35 قد يكون أسهل وأرخص من نظيراتها الأمريكية المكلفة، مما يمنحها ميزة في أسواق التصدير المحتملة.
وقال لايتون إن ظهور الطائرة J-35 يأتي أيضًا مع تغير طبيعة القتال الجوي، حيث يتطلع كلا البلدين بشكل متزايد إلى طائرات بدون طيار تعمل بالذكاء الاصطناعي.
وقال كولين كوه، زميل بارز في مدرسة إس راجاراتنام، إن العرض الجوي هذا العام شمل أيضًا طائرة سوخوي سو 57 الروسية، وهي علامة على “توسيع وتعميق” العلاقات بين بكين وموسكو.