احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
عقدت شركة إيرباص وشركة تاليس محادثات استكشافية بشأن دمج بعض أنشطتهما الفضائية في ما قد يثبت أنه اختبار رئيسي لرغبة أوروبا في التوحيد في قطاع تنافسي واستراتيجي متزايد.
وتركز المحادثات، التي لا تزال في مرحلة مبكرة، على أنشطة الأقمار الصناعية للشركات، بحسب شخصين مطلعين على الوضع.
تعد شركة الفضاء التابعة لشركة تاليس، تاليس ألينيا سبيس، وشركة إيرباص أكبر مصنعي الأقمار الصناعية للاتصالات والملاحة والمراقبة في أوروبا. تمتلك شركة ليوناردو، بطلة الدفاع الإيطالية، حصة 33% في تاليس ألينيا.
وقال أحد الأشخاص إن الهدف من ذلك هو إنشاء تحالف أوروبي في مجال الفضاء مماثل لتحالف شركة إم بي دي إيه، بطلة الصواريخ في المنطقة. وقد تم اعتبار نجاح شركة إم بي دي إيه في التصنيع عبر الحدود وروح الشركة الواحدة نموذجًا لنوع التعاون في صناعة الدفاع المطلوب لأوروبا في أعقاب غزو روسيا لأوكرانيا.
وبالمثل، أكد الصراع والاستخدام المكثف للأقمار الصناعية من كلا الجانبين على مدى أهمية الفضاء بالنسبة لأمن الدول الفردية.
وقال أحد الأشخاص: “سيكون ذلك بمثابة اختبار لمدى أهمية الفضاء الاستراتيجي بالنسبة لأوروبا”.
وحذرت المصادر من أن أي اتفاق سيواجه عقبات تنظيمية وأخرى تتعلق بمكافحة الاحتكار، مشيرين إلى أن إيرباص وتاليس استكشفتا شراكات مماثلة في السنوات الأخيرة، وخاصة في عام 2019.
وسوف تحتاج الحكومات الفرنسية والألمانية والإيطالية إلى الموافقة على التحالف، وكذلك المفوضية الأوروبية. ومن المرجح أن يثبت الوضع السياسي المتقلب الحالي في فرنسا أيضاً أنه يشكل حجر عثرة، وفقاً لأحد المصادر.
وتأتي المحادثات في الوقت الذي تواجه فيه شركتا إيرباص وتاليس ضغوطا لوقف الخسائر في أعمالهما الفضائية.
لقد انخفض الطلب على أقمارهم الصناعية الكبيرة الثابتة، في حين ارتفعت سوق النطاق العريض والخدمات الأخرى من المركبات الفضائية الأصغر والأرخص في مدار أرضي منخفض. تدير Starlink التابعة لإيلون ماسك الآن أكبر مجموعة من أقمار النطاق العريض في العالم.
قالت شركة إيرباص الشهر الماضي إنها ستسجل رسومًا تبلغ حوالي 900 مليون يورو في النصف الأول من العام فيما يتعلق بنشاطها في أنظمة الفضاء. وقالت الشركة في ذلك الوقت إنها “ستقوم بتقييم جميع الخيارات الاستراتيجية مثل إعادة الهيكلة المحتملة ونماذج التعاون ومراجعة المحفظة وخيارات الدمج والاستحواذ”.
وعلى نحو مماثل، أشارت شركة تاليس إلى الضغوط في وحدتها الفضائية، حيث قالت في مارس/آذار إنها ستخفض نحو 1300 وظيفة بسبب انخفاض الطلب على أقمار الاتصالات.
وتعتبر المحادثات منفصلة عن عمليات إعادة الهيكلة الجارية في كلتا الشركتين والتي تظل تشكل أولوية، وفقًا لأشخاص مطلعين على الوضع.
ورفضت شركات إيرباص وتاليس وليوناردو التعليق على المحادثات التي أوردتها صحيفة لا تريبيون لأول مرة.