أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز (UAL) عن أرباح الربع الثالث بعد الجرس يوم الأربعاء، بعد أسبوع من قيام منافستها دلتا (DAL) برؤية المسافرين المتميزين ورجال الأعمال يعززون نتائجها.
سجلت شركة يونايتد ومقرها شيكاغو إيرادات تشغيلية بلغت 15.2 مليار دولار مقابل 15.28 مليار دولار، وفقًا لإجماع بلومبرج، وهو ما يمثل خسارة طفيفة ولكن بزيادة 3٪ مقارنة بالعام الماضي. سجلت يونايتد ربحية السهم المعدلة (EPS) البالغة 2.78 دولارًا أمريكيًا مقابل 2.66 دولارًا أمريكيًا مقدرًا، مع وصول عدد الأميال المتاحة للمقاعد إلى 87.42 مليارًا مقابل 86.51 مليارًا متوقعة. وصل مقياس إيرادات الركاب لكل ميل متاح (PRASM) الذي يحظى بمتابعة كبيرة إلى 73.77 مليار دولار مقابل 72.71 مليار دولار المقدرة.
وبالنظر إلى المستقبل، قالت يونايتد إنها تتوقع أن تتراوح أرباح السهم المعدلة للربع الرابع في نطاق 3.00 دولار إلى 3.50 دولار، متجاوزة 2.82 دولار المقدرة. وقالت شركة الطيران إنها ترى أن الهوامش تتوسع بمقدار نقطة أو أكثر كل عام.
انخفض سهم يونايتد بأكثر من 3% في التعاملات المبكرة يوم الخميس، على الرغم من انعكاسه للأعلى خلال مكالمة الأرباح بسبب التعليقات المتعلقة بزيادة هوامش شركة الطيران.
تغطية حية لأرباح الشركات
“لقد استثمرنا في العملاء في كل نقطة سعر: شاشات Seatback، وتطبيق الهاتف المحمول الرائد في الصناعة، ومساحة إضافية للأرجل، ومقعد United Polaris المسطح، وStarlink السريع والمجاني والموثوق على كل طائرة بحلول عام 2027. قال الرئيس التنفيذي سكوت كيربي في بيان: “يقدر عملاؤنا تجربة United، مما يجعلهم موالين بشكل متزايد لشركة United”.
وأضاف: “هذه الاستثمارات على مدى ما يقرب من عقد من الزمن، إلى جانب الخدمة الرائعة من موظفينا، أتاحت لشركة يونايتد الفوز بالعملاء المخلصين للعلامة التجارية والاحتفاظ بهم، مما أدى إلى مرونة اقتصادية حتى مع تقلبات الاقتصاد الكلي خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام وارتفاع كبير مع تحسن الاقتصاد والطلب في الربع الرابع”.
أفضل بطاقات ائتمان المكافآت لعام 2025 لكسب الاسترداد النقدي والنقاط والأميال
وقالت يونايتد إن إيرادات المقصورة المتميزة ارتفعت بنسبة 6٪ على أساس سنوي في الربع الثالث، مع ارتفاع الإيرادات من الاقتصاد الأساسي بنسبة 4٪ على أساس سنوي وزيادة إيرادات الولاء بنسبة 9٪ على أساس سنوي.
في الربع الأخير، عززت إيرادات المقصورة والشحن المتميزة إيرادات يونايتد إلى مستوى قياسي قدره 15.2 مليار دولار، حيث قامت الشركة بتوجيه نطاق ربحية السهم للعام بأكمله إلى 9.00 دولار إلى 11.00 دولار. وقالت يونايتد إنها ستتناول أهداف العام بأكمله في مكالمة أرباحها المقرر إجراؤها غدًا.
وفي الأسبوع الماضي، قالت دلتا إن “التحسن الكبير” في توقعات إيراداتها دفع شركة الطيران إلى تشديد توقعاتها إلى الحدود العليا لتوقعاتها، مع ارتفاع أعمالها المتميزة بنسبة 9٪ وزيادة مبيعات الشركات بنسبة 8٪.
على الرغم من الربع الثاني الجيد، عانت يونايتد من مشاكل تشغيلية في وقت سابق من هذا العام في أحد أكبر مراكزها، مطار نيوارك ليبرتي في نيوجيرسي.
وفي الشهر الماضي، قالت يونايتد إن رحلاتها إلى نيوارك تضاهي مطاري لاغوارديا وجون كينيدي في منطقة مدينة نيويورك من حيث الأداء في الوقت المحدد. وفي وقت سابق من هذا الربيع، شهدت نيوارك نقصًا في عدد الموظفين ومشكلات في مراقبة الحركة الجوية تسببت في تأخيرات خطيرة، وفي بعض الحالات، أدت إلى انقطاع كامل لنظام مراقبة الحركة الجوية لفترات قصيرة.
تجنب عملاء يونايتد نيوارك، مما أدى إلى مشاكل في استغلال القدرات لدى شركة الطيران. في حين يدعي الرئيس التنفيذي سكوت كيربي ووزير النقل شون دافي أن مشاكل نيوارك هي وراء الشركة، فإن المستثمرين سوف يبحثون عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بأحد أكبر مراكز يونايتد.
القضية الكبيرة الأخرى المعلقة على صناعة الطيران هي الإغلاق الحكومي وتأثيراته على موظفي مراقبة الحركة الجوية. شهد الأسبوع الماضي تأخيرات كبيرة في مطار ناشفيل الدولي بسبب نقص المراقبين. ظل مطار بوربانك بدون مراقبين للحركة الجوية على الإطلاق لعدة ساعات، مما تطلب من منشأة سان دييغو إعادة توجيه الرحلات الجوية.
قال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا، في مقابلة الأسبوع الماضي مع Yahoo Finance إن تعيين موظفي مراقبة الحركة الجوية حاليًا لا يمثل مشكلة بالنسبة للأداء التشغيلي (أي الوصول والإلغاء في الوقت المحدد)، ولكن إذا استمر الإغلاق إلى ما بعد هذا الأسبوع، فقد يكون “مصدر قلق أكبر لنا جميعًا”.
براس سوبرامانيان هو كبير مراسلي النقل في Yahoo Finance. يمكنك متابعته X وعلى انستغرام.
انقر هنا للحصول على آخر أخبار سوق الأسهم والتحليل المتعمق، بما في ذلك الأحداث التي تحرك الأسهم
اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance