افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
انخفضت تسليمات سيارات تسلا الفصلية عن توقعات السوق، مما بدد الآمال في حدوث انتعاش قوي على خلفية انتعاش الطلب على السيارات الصينية.
وسلمت الشركة 462.890 سيارة على مستوى العالم في الأشهر الثلاثة حتى سبتمبر، بزيادة 6.4 في المائة عن العام السابق. وكانت هذه الزيادة هي الأولى من نوعها هذا العام ولكنها جاءت مخالفة لتوقعات وول ستريت بواقع 463.000 سيارة. وأدى ذلك إلى انخفاض أسهمها بأكثر من 3 في المائة يوم الأربعاء.
لكن شركة تسلا احتفظت بمكانتها كأكبر صانع للسيارات الكهربائية. هذا الأسبوع، ذكرت شركة BYD الصينية أن إجمالي عمليات تسليم المركبات الكهربائية في الربع الثالث بلغ 443.426 – بزيادة قدرها 2.7 في المائة عن العام السابق.
وكانت الزيادة في السيارات التي تعمل بالبطاريات متواضعة لشركة BYD، لكن المجموعة أعلنت عن زيادة بنسبة 75.6 في المائة في مبيعات السيارات الهجينة بعد أن كشفت النقاب عن أحدث تقنياتها الهجينة في أيار (مايو).
تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، لكن الآفاق في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، تحسنت بعد أن ضاعفت بكين في يوليو الدعم المقدم للمستهلكين الذين تحولوا من سيارة تعمل بالبنزين إلى سيارة كهربائية أو سيارة هجينة.
وكان المحللون يأملون في أن يؤدي تعزيز الطلب الصيني إلى تعزيز الزخم للشركة التي يقع مقرها في أوستن. طوال معظم العام، واجهت شركة تسلا منافسة متزايدة من المنافسين الصينيين، مما أجبرها على خفض الأسعار على بعض موديلاتها بما في ذلك أسعار الإيجار.
من المتوقع أن تكشف شركة تسلا النقاب عن أول “سيارة أجرة روبوتية” – أسطول من سيارات الأجرة ذاتية القيادة – الأسبوع المقبل، حيث قام إيلون موسك بمحور استراتيجي جذري نحو القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي والروبوتات.